Ford a crée des phares pour projeter les informations sur la route

Ford a présenté sa nouvelle technologie d’éclairage, qui utilise des phares haute définition, des phares pour projeter les informations sur la route d’assistance à la conduite sans quitter la route des yeux. C’est une idée qui pourrait changer notre façon de conduire la nuit. Ford a introduit une technologie d’éclairage innovante pour afficher les informations clés afin que les conducteurs n’aient pas à lever les yeux de la route pour voir les informations de conduite importantes.

Des phares haute définition selon FORD

Nous connaissons depuis longtemps les affichages tête haute, afin que les conducteurs puissent accéder aux informations de navigation directement sur le pare-brise. Une technologie qui s’est développée ces dernières années, notamment la navigation en réalité augmentée. Cette fois, Ford veut aller encore plus loin en utilisant les phares pour projeter les informations vitales de navigation directement sur la route. Un système impressionnant, particulièrement adapté à la conduite de nuit.

Juste qu’une simple aide à la conduite

L’objectif de Ford est de minimiser la « conduite à l’aveugle » qui se produit lorsque vous quittez la route des yeux pour vérifier les informations de navigation. La voiture parcourt 25 mètres par seconde à 90 km/h. De ce fait, le conducteur doit parcourir plusieurs mètres sans regarder devant lui lorsqu’il visualise les informations sur le tableau de bord.

Comment ça marche

Le système peut également être connecté à un système de navigation embarqué pour placer des indications sur les virages à venir, et peut également afficher la largeur du véhicule, par exemple, pour empêcher le conducteur d’essayer de se faufiler dans sa voiture espace trop étroit.

Les avantage de cette technologie

Les avantages d’une technologie ne se limitent pas à optimiser le confort de conduite, puisque si le véhicule est à l’arrêt, ce dernier peut montrer entièrement le passage pour piétons devant la voiture et même éclairer le chemin autour du cycliste, par exemple. Ainsi, une nouvelle technologie d’éclairage multi-usages vise à prévoir les différents aléas de la route pour le conducteur et les personnes se trouvant à proximité du véhicule.

Ford dit qu’il teste toujours la nouvelle technologie, il n’y a donc aucune annonce sur l’intégration de cette dernière dans les véhicules de production à l’avenir. L’Europe pourrait d’abord accueillir ces « phares à haute résolution », mais les États-Unis ont récemment étendu les systèmes de phares adaptatifs autorisés, ce qui devrait permettre à Ford de déployer sa technologie dans son pays d’origine.

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